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Feb 11, 2024

Recensione del test ride MTB in acciaio a lunga corsa Chromag Lowdown

Chromag è un'azienda di biciclette unica, radicata a Whistler. Il marchio è noto per i suoi telai hardtail in acciaio e componenti di qualità e, dopo molti anni di vendita esclusiva di hardtail, il marchio

Chromag è un'azienda di biciclette unica, radicata a Whistler. Il marchio è noto per i suoi telai hardtail in acciaio e componenti di qualità e, dopo molti anni di vendita esclusiva di hardtail, il marchio ha lanciato la sua prima bici a sospensione completa, una bici per bambini chiamata Minor Threat. Quella versione prefigurava le loro ultime aggiunte: le bici a sospensione completa Darco e Lowdown. Ho avuto la possibilità di guidare il Lowdown per viaggi lunghi sui sentieri appena fuori dal quartier generale di Chromag, ed ecco cosa ho imparato.

La Lowdown è una bici da trail a lunga escursione sviluppata per affrontare i terreni più difficili, basata su ruote da 29 pollici (un collegamento mullet è disponibile separatamente), una parte anteriore in acciaio, foderi posteriori in lega/catena, 158 mm di escursione posteriore e quattro piattaforma di sospensione a barra con cinematica raffinata. La piattaforma è stata progettata per funzionare bene in caso di forti compressioni, frenate brusche e quando si affrontano le ripide colline del corridoio Sea-To-Sky. Il Lowdown sembra un trattore sulla carta, tuttavia, sul percorso, la bici ha dimostrato un certo carattere.

Il telaio Chromag Lowdown è progettato per facilitare la manutenzione e la sostituzione delle parti, utilizzando standard come la spaziatura del mozzo posteriore Boost 148, un movimento centrale filettato, forcellini posteriori compatibili con UDH, protezioni dei foderi orizzontali in gomma, cuscinetti enduro MAX e cavi instradati esternamente.

Il Lowdown è disponibile in cinque diverse taglie, inclusa una M/L, per soddisfare i ciclisti che cercano la perfetta vestibilità "extra media". Sono disponibili due opzioni di kit di build: una build G2 che viene venduta al dettaglio per $ 6.000 USD e una build G1 che ti costerà $ 8.000 USD.

Entrambe le opzioni di costruzione sono pronte per essere distrutte immediatamente, con trasmissioni SRAM e sospensioni RockShox Ultimate. C'è anche un'opzione solo telaio che viene fornita con un ammortizzatore ad aria RockShox Super Deluxe.

Non appena ho iniziato a pedalare, i Lowdown mi sono sentiti comodi ed efficienti. Supponevo che una bici in acciaio per viaggi lunghi sarebbe stata pesante e difficile da pedalare, tuttavia, la bici ha funzionato sorprendentemente bene, anche su strade sterrate ripide e sconnesse e singletrack tecnologici. Ho notato qualche movimento dei pedali quando spingevo sui pedali, che generalmente si traduceva in trazione, quindi non era poi così male. Nel complesso sono rimasto impressionato dalle prestazioni del Chromag Lowdown durante le salite.

Scendendo, la bici era elastica, silenziosa e vivace. Sembrava leggero da manovrare e poteva essere facilmente alleggerito quando necessario. E sulle piste più veloci, il Lowdown accelera velocemente e la sua direzione può essere cambiata con facilità. Guidare i Lowdown mi ha ricordato di guidare una hardtail ma senza la durezza.

La parte posteriore è corta e si adatta bene agli angoli. Quando il sentiero diventa più ripido e grosso, il Chromag Lowdown sembra alto e ispira fiducia. Offre questa accattivante combinazione di stabilità e giocosità che i ciclisti più esperti apprezzeranno quando collegano sezioni tecniche del percorso.

Nel complesso, il Chromag Lowdown è una corsa piacevole, silenziosa e divertente. Il mio tempo in bici è stato piacevole sia in salita che in discesa. La consiglierei a chiunque cerchi una bici giocosa da viaggio lungo o ai ciclisti avanzati che desiderano passare da una hardtail aggressiva a una piattaforma a sospensione completa.